Porsche Macan 4
Véhicule d'occasion
98 900 €
TVA déductible
Centre Porsche Paris St Maur-des-Fosses
2 boulevard Maurice Berteaux
94100 ST-MAUR DES FOSSES
Numéro du véhicule:
H52267
- Teinte extérieure
- Gris Dolomite Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 15 000 km
- 1ère immatriculation
- 01/2026
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie du véhicule
- 18 mois durée restante
- Garantie de la batterie
- 8 ans ou jusqu'à 160 000 km
- Moteur
- Électrique
- Autonomie combinée (WLTP)
- 571 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 100,0 kWh
- Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %)
- 21,00 min
- Transmission
- Transmission intégrale
- Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à
- 408 ch / 300 kW
Consommation électrique combinée (WLTP): 19,2 kWh/100 km · Émissions de CO₂ combinées (WLTP): 0 g/km
Pack cuir Noir / Rouge Bordeaux
En cuir lisse :
- Panneaux centraux des sièges
- Partie intérieure des renforts latéraux des sièges
- Panneaux centraux des appuie-tête
- Jante du volant
- Partie supérieure du tableau de bord
- Accoudoir de la console centrale
- Accoudoir de porte et poignée de porte avant et arrière
- Sièges
- Partie inférieure du tableau de bord
- Accoudoir de la console centrale
- Panneaux latéraux supérieurs de la console centrale
- Parties des panneaux de porte
- Accoudoirs et les poignées de porte à l'avant et à l'arrière
- Sièges
- Accoudoirs des panneaux de porte à l'avant et à l'arrière
- Accoudoir de la console centrale
- Partie supérieure du tableau de bord
- Appuie-tête avant et arrière
- Partie extérieure des renforts latéraux des sièges
E-Performance
Gamme
571km
Temps de charge
21,00minÀ la station de recharge
Temps de charge
10,0hÀ la maisonPerformance Battery Plus avec une garantie de 8 ans
Des portées plus élevées et un potentiel de performance plus important grâce à des modules cellulaires supplémentaires.
Vaste réseau de recharge
Tout savoir sur Porsche E-Performance
Au fur et à mesure que la batterie installée dans le véhicule vieillit, son contenu énergétique utilisable diminue. Cela entraîne notamment une réduction de l'autonomie et des temps de charge plus longs. Les données techniques mentionnées se réfèrent aux propriétés du véhicule proposé ici lorsqu'il est neuf et peuvent ne plus être atteintes lorsqu'il est utilisé.
Équipement
Points forts Équipement
Options
Extérieur
Toit ouvrant panoramique
Sideblades peintes en couleur extérieure
Suppression de la désignation du modèle
Lettering 'PORSCHE' peint en Noir (finition satinée) à l'arrière
Transmission / Châssis
Servotronic Plus
Roues arrières directrices
Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM)
Pack Sport Chrono
Porsche Electric Sport Sound
Jantes
Kit anticrevaison
Jantes RS Spyder Design 22 pouces peintes en Noir (finition brillante)
Intérieur
Écusson Porsche sur les appuie-tête
Sièges Confort à l'avant (14 positions, électriques) avec Pack mémoire
Volant Sport GT chauffant en cuir
Pédalier en acier inoxydable
Audio / Comm.
Écran passager
BOSE® Surround Sound System
E-Mobility
Volets de recharge électriques
Feux et éclairages
Phares matriciels à LED
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs anti-éblouissement
Vitrage arrière fumé
Confort et aide à la conduite
Accès confort
Climatisation 4 zones
Système de qualité de l'air
Assistance active au stationnement avec caméra 360°
Store électrique à enroulement pour les vitres latérales arrière
Régulateur de vitesse adaptatif
Prise 230V dans le coffre à bagages
Equipements de série
Forfaits
Equipement 'base'
Extérieur
Jupes latérales
Partie inférieure des rétroviseurs et base en Noir
Préparation du système d'attelage
Contour des vitres latérales en Noir (finition satinée)
Poignées de portes peintes en couleur extérieure
Carrosserie SUV
Capot actif
Transmission / Châssis
Porsche E-Performance Powertrain with a Permanent Magnet Synchronous Motor on the Front and Rear Axle
Batterie Performance Plus
Quatre roues motrices
Système de frein avec étriers Noir
Transmission automatique à une vitesse
Jantes
Boulons de roue antivol
Centre des roues avec écusson Porsche monochrome
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Intérieur
Ceintures de sécurité Noir
Pack intérieur Noir (finition brillante)
Sièges 4+1
Sièges chauffants à l'avant
Points de fixation ISOFIX/I-Size sur les sièges arrière
Accoudoir central
Ciel de toit et garnitures des montants A/B en tissu
Pare-soleil
Prétensionneur de ceintures de sécurité réversibles
Baguettes de seuil de porte en aluminium avec désignation du modèle
Pack d'accentuation Argent Ombre
Audio / Comm.
Compartiment pour smartphone avec recharge par induction (jusqu'à 15 W)
Radio numérique
Smartphone integration
E-Mobility
Pompe à chaleur
Chargeur CA embarqué avec une puissance de charge allant jusqu'à 11 kW
Câble de chargement (mode 3) de 6 mètres
Feux et éclairages
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Confort et aide à la conduite
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Eclairage d'ambiance et de communication
Assistance au changement de voie
Système d'alarme avec surveillance intérieure
Pack non-fumeur
Préparation pour éthylotest antidémarrage
Airbags latéraux et airbag central à l'avant
Airbags
Assistance au maintien dans la voie avec fonction d'arrêt d'urgence
Avertisseur et assistance au freinage
Assistance aux intersections
Assistance à l'évitement et à l'intersection
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
Détection de la vigilance du conducteur
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie des voitures neuves
18 mois durée restante
Garantie de la batterie Porsche HV
8 ans ou jusqu'à 160 000 km
Votre garantie sur la batterie haute tension, comprenant une capacité minimale de 80 % pendant 3 ans (ou jusqu'à 60 000 km) et de 70 % jusqu'à la fin de la garantie.
État et historique
État Véhicule d'occasion (voiture de démonstration) Les voitures de démonstration sont des véhicules utilisés pour des expositions ou des essais routiers. Cela peut se traduire par un kilométrage variable à la livraison. Cela peut entraîner une variation du kilométrage à la livraison. |
Kilométrage 15 000 km Kilométrage variable – Le véhicule est encore utilisé |
1ère immatriculation 01/2026 |
Propriétaire(s) préc. 1 (Centre Porsche Paris St Maur-des-Fosses) |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Puissance maximale | 387 ch / 285 kW |
| Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à | 408 ch / 300 kW |
| Puissance pendant 30 minutes | 197 ch / 145 kW |
| Couple maximal avec Launch Control jusqu'à | 650 Nm |
Performances
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control | 5,2 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h avec Launch Control | 11,8 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h avec Launch Control | 19,0 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec Launch Control | 3,1 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 784 mm |
| Largeur hors tout | 1 938 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 152 mm |
| Hauteur | 1 622 mm |
| Empattement | 2 893 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Rayon de braquage | 11,4 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 380 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 330 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 405 kg |
| Poids total autorisé | 2 920 kg |
| Charge maximale | 590 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 2 000 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 80 kg |
| Volume du coffre (avant) | 84 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 348 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 540 l |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier | 184 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 185 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 225 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 12,6 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 20,6 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 12,6 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,6 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 15,2 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 23,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 14,8 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,8 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,0 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 340 mm |
Autonomie
| Autonomie combinée (WLTP) | 571 km |
| Autonomie en ville (WLTP) | 744 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec 150 kW (WLTP) | 123 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec une puissance de charge maximale (WLTP) | 249 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 100,0 kWh |
| Puissance de charge max. (CC) | 270,0 kW |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 11 kW (de 0 à 100 %) | 10,0 h |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 120 kW (500 V, 250 A, 10 à 80 %) | 46,00 min |
| Temps de recharge pour le courant continu (CC) avec 150 kW (10 à 80 %) | 33,00 min |
| Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %) | 21,00 min |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ combinées (WLTP) | 0 g/km |
| Consommation électrique combinée (WLTP) | 19,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 14,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 14,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en zone suburbaine (WLTP) | 15,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique extra-urbaine (WLTP) | 17,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique sur autoroute (WLTP) | 25,1 kWh/100 km |
Informations sur l'efficacité énergétique
Classe énergétique
Classe énergétique: A
CRIT'Air
Étiquetages de pneus
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EAGLE F1 SUPERSPORT
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